# Pedały rowerowe – rodzaje, materiały i jak wybrać najlepsze do swojego roweru Wybór pedałów rowerowych to jedna z tych decyzji, która w bezpośredni sposób wpływa na komfort, bezpieczeństwo i efektywność każdej przejażdżki. Pedały są bowiem jedynym punktem przeniesienia siły z nóg na napęd, a ich konstrukcja determinuje stabilność stopy, przyczepność oraz możliwość optymalnego wykorzystania energii. Dla początkującego rowerzysty gama dostępnych rozwiązań – od prostych platform po zaawansowane systemy zatrzaskowe – może być przytłaczająca. Niniejszy przewodnik powstał po to, aby w przystępny sposób uporządkować wiedzę o rodzajach pedałów, materiałach ich wykonania i kluczowych parametrach technicznych, a następnie przełożyć ją na konkretne rekomendacje zakupowe dostępne w ofercie mybike.pl. > **TL;DR** > Podstawowa decyzja przy wyborze pedałów sprowadza się do trzech opcji: platformowe (do każdego buta, łatwe w użyciu), zatrzaskowe SPD (efektywne przenoszenie mocy, kompatybilne z butami MTB/gravel) oraz zatrzaskowe szosowe (maksymalna sztywność, system 3-bolt). Kluczowym kryterium jest typ roweru i dominujący styl jazdy – inne pedały sprawdzą się w enduro, inne w szosie czy w codziennej jeździe miejskiej. Materiał korpusu (nylon/kompozyt, aluminium, karbon) wpływa na trwałość, wagę i cenę, ale nie determinuje samej funkcjonalności. W mybike.pl znajdziesz pełną ścieżkę zakupową: od pedałów i kompatybilnych butów po profesjonalny montaż oraz ustawienie bloków SPD w autoryzowanym serwisie Shimano. ## Rodzaje pedałów rowerowych – przegląd w pigułce Zrozumienie różnic między poszczególnymi typami pedałów to pierwszy i najważniejszy krok przed zakupem. Poniższa tabela zestawia wszystkie podstawowe rodzaje pedałów dostępne na rynku, wraz z ich charakterystyką, zaletami, wadami oraz orientacyjnymi przedziałami cenowymi w polskich złotych. | Typ pedałów | Jak działa | Zalety | Wady | Dla kogo | Cena orientacyjna | |---|---|---|---|---|---| | **Platformowe (flat)** | Stopa spoczywa na płaskiej powierzchni; przyczepność zapewniają piny lub bieżnik | Łatwość użycia, dowolne buty, bezpieczne dla początkujących | Mniejsza efektywność przenoszenia mocy, możliwość ześlizgnięcia stopy | Rekreacja, miasto, MTB enduro/downhill, dzieci | 20–250 zł | | **Zatrzaskowe SPD (MTB/gravel)** | But łączy się z pedałem za pomocą bloku (cleat) w systemie 2-bolt; możliwość chodzenia w butach | Wysoka efektywność pedałowania, bezpieczne wypięcie, kompatybilność z butami trekkingowymi | Krzywa uczenia się, konieczność zakupu butów SPD | MTB XC/trail, gravel, trekking, e-bike | 200–550 zł | | **Zatrzaskowe szosowe (SPD-SL / Look Keo)** | But łączy się z pedałem za pomocą dużego bloku 3-bolt; maksymalna powierzchnia kontaktu | Najwyższa sztywność i transfer mocy, niska waga | Trudność chodzenia w butach, wyższa cena, większe ryzyko upadku przy starcie | Szosa, triathlon, jazda wyczynowa | 300–770 zł | | **Hybrydowe (SPD + platforma)** | Jedna strona to zatrzask SPD, druga to płaska platforma | Wszechstronność – jazda w butach SPD lub zwykłych | Większa waga, wyższa cena niż czysty SPD | Gravel, miasto, dojazdy, osoby przechodzące na SPD | 280–400 zł | | **Koszykowe (z noskami)** | Platforma z plastikowym lub metalowym koszykiem na palce | Niska cena, stabilizacja stopy bez specjalnych butów | Przestarzała konstrukcja, słaba przyczepność, ryzyko zahaczenia | Rowery vintage, budżetowe jednoślady | 15–50 zł | Jak wynika z powyższego zestawienia, wybór odpowiedniego typu pedałów zależy przede wszystkim od tego, jak i gdzie jeździsz. W ofercie **mybike.pl** znajdziesz 43 modele pedałów reprezentujących wszystkie kluczowe typy – od budżetowych platform (Author APD-758 za 20 zł) po zaawansowane systemy zatrzaskowe (Look Keo Blade 12 za 649 zł). Godnym uwagi przykładem pedałów hybrydowych jest **Shimano PD-EH500 (346 zł)**, który łączy w sobie funkcjonalność SPD z wygodą platformy – idealne rozwiązanie dla osób, które chcą stopniowo oswoić się z systemem zatrzaskowym. ## Jak dobrać pedały do typu roweru i stylu jazdy Znajomość typów pedałów to dopiero połowa sukcesu. Kluczowe jest dopasowanie konkretnego modelu do roweru, którym jeździsz, oraz do Twojego poziomu zaawansowania i preferowanego stylu jazdy. Poniżej przedstawiamy rekomendacje dla najpopularniejszych kategorii rowerów. ### MTB – trail, enduro i XC W terenie górskim wybór pedałów zależy od tego, jak agresywnie jeździsz. Do enduro i downhillu, gdzie kluczowa jest możliwość szybkiego postawienia stopy, najlepiej sprawdzą się szerokie [pedały platformowe](https://www.mybike.pl/pl/c/Platformy/141) z agresywnymi pinami. Doskonałym wyborem w budżecie do 200 zł jest **Dartmoor Vibe Pro (199 zł)** – aluminiowy korpus, 10 wymiennych pinów na stronę i solidna oś z Cr-Mo gwarantują przyczepność nawet na najbardziej wymagających zjazdach. Dla kolarzy XC i trailowych, którzy cenią efektywność pedałowania, optymalnym rozwiązaniem będą zatrzaski SPD. **Shimano PD-M520 (241 zł)** to legendarny model uznawany za złoty standard wśród pedałów MTB – trwały, niezawodny i kompatybilny z każdym butem SPD. ### Szosa – od amatora do wyczynowca W kolarstwie szosowym priorytetem jest sztywność i niska waga, ponieważ każdy wat przeniesionej mocy przekłada się na prędkość. Dla amatorów startujących w amatorskich zawodach lub jeżdżących rekreacyjnie doskonałym wyborem będzie **Look Keo 2 Max Carbon (470 zł)** – karbonowa wkładka w korpusie, szeroka platforma nośna i regulowany kąt wypięcia. To model, który oferuje parametry zbliżone do topowych konstrukcji za ułamek ich ceny. Dla bardziej zaawansowanych kolarzy w ofercie mybike.pl dostępny jest **Look Keo Blade 12 (649 zł)** z ceramicznymi łożyskami i ultralekką konstrukcją. Jeśli chcesz zgłębić temat, zapraszamy do naszego [kompletnego przewodnika po pedałach do roweru szosowego](https://www.mybike.pl/pl/i/Pedaly-do-roweru-szosowego-z-szybka-wysylka-kompletny-przewodnik-jak-wybrac-najlepszy-model-i-gdz/28). ### Gravel Gravel to dyscyplina, która wymaga wszechstronności – potrzebujesz pedałów sprawdzających się zarówno na asfalcie, jak i w lekkim terenie, a jednocześnie umożliwiających komfortowe chodzenie w butach. Naturalnym wyborem są pedały SPD w systemie 2-bolt. **Look X-Track (209–225 zł)** to jeden z najlepiej wyważonych modeli w tej kategorii: aluminiowy korpus, regulowany kąt wypięcia i waga poniżej 400 g sprawiają, że doskonale sprawdza się w gravelowych wyprawach. Alternatywą dla szukających jeszcze większej wszechstronności jest wspomniana wcześniej hybryda **Shimano PD-EH500 (346 zł)**. ### Miasto i trekking Do codziennej jazdy miejskiej i turystyki rowerowej najważniejsza jest wygoda i łatwość użytkowania. Nie chcesz przecież martwić się o wypięcie na każdym skrzyżowaniu ani nosić ze sobą dodatkowych butów. **Look Geo City (145 zł)** to platforma zaprojektowana z myślą o miejskich warunkach – szeroka powierzchnia z antypoślizgowym bieżnikiem zapewnia stabilność w każdych butach, a wytrzymała konstrukcja z kompozytu z aluminium gwarantuje długą żywotność. ### E-bike Rowery elektryczne generują większe momenty obrotowe i wyższe prędkości, co stawia przed pedałami dodatkowe wymagania. Nie istnieją formalne certyfikaty „E-bike ready” dla pedałów, ale kluczowe znaczenie mają wytrzymałe łożyska (sealed cartridge) i solidna konstrukcja korpusu. **Bontrager Line Comp (129 zł)** to sprawdzona platforma z nylonu wzmacnianego włóknem szklanym, wyposażona w 10 wymiennych pinów na stronę – wystarczająco wytrzymała, aby sprostać obciążeniom generowanym przez silnik elektryczny, a jednocześnie na tyle przystępna cenowo, aby nie przepłacać. ## Materiały pedałów – nylon, aluminium czy karbon? Materiał, z którego wykonany jest korpus pedału, ma bezpośredni wpływ na jego wagę, trwałość, sztywność i cenę. Poniżej przedstawiamy charakterystykę trzech najpopularniejszych materiałów, wraz z konkretnymi przykładami dostępnymi w mybike.pl. **Nylon i kompozyty** to najczęściej spotykany materiał w pedałach budżetowych i średniej półki. Główne zalety to niska cena, odporność na korozję oraz stosunkowo niska waga. Nowoczesne kompozyty nylonowe wzmacniane włóknem szklanym (jak w **Bontrager Line Comp za 129 zł**) oferują zaskakująco dobrą sztywność jak na swoją cenę. Wadą jest niższa trwałość w porównaniu z aluminium – przy intensywnej eksploatacji w trudnym terenie nylonowe pedały mogą ulec wykruszeniu lub odkształceniu. **Aluminium** to materiał dominujący w średniej i wyższej półce cenowej. Charakteryzuje się wysoką sztywnością, doskonałym odprowadzaniem ciepła (istotne przy długich zjazdach) i dużą trwałością. Aluminiowe pedały są cięższe od karbonowych, ale lżejsze od nylonowych. **Dartmoor Vibe Pro (199 zł)** to doskonały przykład aluminiowej platformy MTB, która łączy wytrzymałość z przystępną ceną. W segmencie zatrzaskowym aluminium znajdziesz w modelach takich jak **Look X-Track (209–225 zł)** czy **Shimano PD-M520 (241 zł)**. **Karbon** to materiał zarezerwowany dla segmentu premium. Jego największe zalety to ekstremalnie niska waga i wysoka sztywność, co przekłada się na lepsze przenoszenie mocy. Wadami są wysoka cena i większa podatność na uszkodzenia mechaniczne – karbonowy pedał uderzony w skałę może pęknąć, podczas gdy aluminiowy jedynie się wgniecie. **Look Keo 2 Max Carbon (470 zł)** to flagowy przykład karbonowego pedału szosowego w ofercie mybike.pl, oferujący doskonały stosunek masy do sztywności. Szeroki wybór [pedałów Look](https://www.mybike.pl/pl/producer/Look/88) – od szosowych Keo po terenowe X-Track – znajdziesz w naszej ofercie. Warto również zwrócić uwagę na materiał osi pedału. Standardem w średniej i wyższej półce jest stal chromowo-molibdenowa (Cr-Mo), która zapewnia optymalną wytrzymałość przy rozsądnej wadze. Tańsze modele wykorzystują zwykłą stal, a w segmencie premium spotyka się osie tytanowe, które redukują wagę kosztem znacznie wyższej ceny. ## Kluczowe parametry techniczne – na co zwrócić uwagę przy wyborze Poza typem pedału i materiałem korpusu istnieje kilka parametrów technicznych, które realnie wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Oto najważniejsze z nich. **Platforma i piny** – w pedałach platformowych kluczowe znaczenie ma rozmiar powierzchni nośnej oraz wysokość i rozmieszczenie pinów. Im szersza platforma, tym lepsze podparcie stopy i większa stabilność. Piny (metalowe lub wymienne) odpowiadają za przyczepność – w modelach takich jak **Dartmoor Vibe Pro** piny są wymienne, co pozwala na regenerację pedału po ich zużyciu. **Łożyska** – to element decydujący o płynności obrotu i żywotności pedału. Najlepszym rozwiązaniem są łożyska sealed cartridge (uszczelnione, kasetkowe), które są odporne na zabrudzenia i nie wymagają konserwacji przez długi czas. Stosowane są w modelach średniej i wyższej półki, takich jak **Shimano PD-M520** czy **Look Keo 2 Max Carbon**. Tańsze rozwiązanie to łożyska loose ball (luźne kulki), które są trudniejsze w serwisie i mniej odporne na zanieczyszczenia. Najprostsze pedały budżetowe wykorzystują tuleje (bushing), które zapewniają najmniejszą płynność obrotu. **Float** – to kąt swobodnego ruchu stopy w płaszczyźnie poziomej, mierzony w stopniach. Float pozwala na naturalny ruch kolana podczas pedałowania, co zmniejsza ryzyko przeciążeń i kontuzji stawów. W systemie Shimano SPD dostępne są bloki z floatem 4,5° (standardowe SH51) oraz 6° (SH56 dla początkujących). W systemie Look Keo spotyka się wartości od 0° (brak floatu – maksymalna sztywność) do 9°. W **mybike.pl** podczas profesjonalnego ustawiania bloków SPD wykorzystujemy specjalistyczne urządzenie pomiarowe, które pozwala precyzyjnie dobrać kąt floatu do anatomii rowerzysty, co eliminuje ryzyko błędnego ustawienia i kontuzji kolan. Więcej o systemie SPD przeczytasz w naszym [rankingu pedałów SPD Shimano](https://knowledge.mybike.pl/pedaly-spd-ranking-modeli-shimano). **Kąt wypięcia (release angle)** – określa, pod jakim kątem obrotu stopy następuje wypięcie z pedału. Standardowo w SPD jest to około 15–20°. Niższy kąt ułatwia wypięcie, co jest zalecane dla początkujących, ale zwiększa ryzyko przypadkowego wypięcia podczas intensywnej jazdy. **Q-factor i stack height** – Q-factor to odległość między płaszczyznami mocowania pedałów, mierzona w poprzek roweru. Szerszy Q-factor zwiększa stabilność, ale może powodować dyskomfort u osób z wąską miednicą. Stack height to odległość od osi pedału do powierzchni kontaktu z butem – niższa wartość oznacza lepsze przenoszenie mocy i większą stabilność. ## Pedały a buty – kompatybilność w pigułce Jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez początkujących rowerzystów jest zakup pedałów bez uwzględnienia kompatybilności z butami. Zasada jest prosta: to, jakie buty możesz używać, zależy wyłącznie od systemu mocowania w pedale. **Platformy** – akceptują każdy rodzaj obuwia. Od sandałów po buty zimowe – nie ma żadnych ograniczeń. To główna zaleta tego typu pedałów. **System SPD (2-bolt)** – wymaga butów z dwoma otworami montażowymi w podeszwie, do których przykręca się metalowy blok (cleat). Buty SPD mają zagłębioną podeszwę, która chowa blok, dzięki czemu można w nich normalnie chodzić. To najpopularniejszy standard w MTB, gravelu i turystyce. W mybike.pl znajdziesz kompatybilne [buty rowerowe](https://www.mybike.pl/pl/c/Buty/68), takie jak **[Bontrager Foray](https://www.mybike.pl/pl/p/Buty-Bontrager-MTB-Foray-Olive/32433)**, które doskonale współpracują z pedałami Shimano PD-M520 czy Look X-Track. **System szosowy (3-bolt – SPD-SL / Look Keo)** – wymaga butów z trzema otworami montażowymi. Blok jest duży i wystaje poza podeszwę, co uniemożliwia komfortowe chodzenie. Buty szosowe są sztywne i lekkie, ale poza rowerem nadają się tylko do krótkich spacerów. **Look Keo 2 Max Carbon** współpracuje wyłącznie z butami szosowymi w standardzie 3-bolt. Istnieją adaptery umożliwiające montaż bloków SPD w butach szosowych (i odwrotnie), ale są to rozwiązania awaryjne, które pogarszają geometrię ustawienia stopy. W **mybike.pl** nasi doradcy pomogą Ci dobrać kompletny zestaw pedałów i butów, który będzie w pełni kompatybilny i dopasowany do Twojego stylu jazdy. ## Dlaczego warto wymienić fabryczne pedały Większość nowych rowerów – zwłaszcza w średniej i niższej półce cenowej – jest sprzedawana albo bez pedałów, albo z plastikowymi „testówkami”, których jedynym zadaniem jest umożliwienie krótkiej jazdy próbnej w sklepie. Te fabryczne pedały są ciężkie, śliskie i wykonane z najtańszego tworzywa, które przy większym obciążeniu może pęknąć. Różnica między taką plastikową platformą a solidnym modelem zastępczym jest kolosalna. Weźmy przykład: standardowa plastikowa platforma, którą dostajesz z rowerem, waży około 350–400 g za parę, nie ma pinów, a jej powierzchnia jest gładka jak szkło. Wymiana na **Bontrager Line Comp (129 zł)** to skok w zupełnie inną ligę – nylon wzmacniany włóknem szklanym, 10 wymiennych pinów na stronę, waga 340 g za parę i przyczepność, która eliminuje ryzyko ześlizgnięcia stopy na nierównościach. Co zyskujesz po wymianie? Przede wszystkim **przyczepność** – piny w platformach lub bloki w systemach zatrzaskowych utrzymują stopę w stałej pozycji, co przekłada się na bezpieczeństwo i kontrolę nad rowerem. Po drugie **efektywność** – pedały zatrzaskowe pozwalają pracować nogą nie tylko przy naciskaniu, ale także przy podciąganiu pedału, co zwiększa moc generowaną na każdym obrocie korby. Po trzecie **komfort** – lepsze materiały i łożyska sprawiają, że pedałowanie jest płynniejsze i mniej męczące. Nowe pedały to także doskonała okazja, by przyjrzeć się całemu [napędowi rowerowemu](https://www.mybike.pl/pl/c/Naped/365) – sprawny układ przeniesienia mocy to podstawa przyjemnej jazdy. W **mybike.pl** możesz kupić nowe pedały i od razu umówić się na ich montaż w naszym autoryzowanym serwisie – wszystko w jednym miejscu, bez zbędnego kombinowania. ## Montaż i serwis pedałów – zrób to dobrze Montaż pedałów wydaje się prosty, ale kilka szczegółów technicznych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Przede wszystkim: **lewy pedał ma lewy gwint** – dokręca się go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a prawy pedał ma prawy gwint (dokręcanie zgodnie z ruchem wskazówek). Przed montażem warto nasmarować oś smarem miedzianym lub dedykowanym preparatem, co zapobiegnie korozji i ułatwi przyszły demontaż. Zalecany moment dokręcania to 35–40 Nm – zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint w korbie, a zbyt słabe grozi samoczynnym odkręceniem pedału podczas jazdy. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby samodzielnie zamontować pedały, lub chcesz mieć pewność, że wszystko jest zrobione prawidłowo, skorzystaj z usług [profesjonalnego serwisu rowerowego](https://www.mybike.pl/pl/i/Buty-rowerowe-MTB-%E2%80%9Eod-reki-w-Warszawie-jak-najszybciej-kupic-i-odebrac/20). **mybike.pl** od 2016 roku jest autoryzowanym serwisem Shimano, a nasi wykwalifikowani mechanicy zamontują pedały, wyregulują napięcie sprężyny i – co najważniejsze – precyzyjnie ustawią bloki SPD na Twoich butach z użyciem specjalistycznego urządzenia pomiarowego. Serwis znajduje się w Warszawie przy Al. Niepodległości 119, a 27 lat doświadczenia (działamy od 1999 roku) gwarantuje, że Twoje pedały zostaną zamontowane z należytą starannością. ## Najczęściej zadawane pytania (FAQ) **Czy pedały zatrzaskowe są bezpieczne?** Tak, pod warunkiem prawidłowego ustawienia napięcia sprężyny i kąta wypięcia. W systemie SPD wypięcie następuje przez obrót stopy na zewnątrz – jest to ruch naturalny i intuicyjny. Dla początkujących zalecamy bloki SH56 z wielokierunkowym wypięciem, które ułatwiają awaryjne odpięcie stopy. W **mybike.pl** oferujemy profesjonalne ustawienie bloków, które minimalizuje ryzyko upadku na starcie. **Jakie pedały do jazdy po mieście?** Do miasta najlepiej sprawdzą się [pedały platformowe](https://www.mybike.pl/pl/c/Platformy/141) (np. **Look Geo City za 145 zł**) lub pedały hybrydowe (np. **Shimano PD-EH500 za 346 zł**). Platformy pozwalają na jazdę w dowolnym obuwiu i szybkie stawianie stopy na światłach, a hybrydy dają możliwość stopniowego przejścia na system zatrzaskowy. **Ile kosztują dobre pedały rowerowe?** Dobrej jakości pedały platformowe można kupić już od 129 zł (Bontrager Line Comp), a solidne pedały SPD zaczynają się od 241 zł (Shimano PD-M520). W segmencie szosowym warto liczyć się z wydatkiem od 350 zł w górę. W ofercie **mybike.pl** znajdziesz modele w przedziale od 20 zł do 769 zł, co pozwala dopasować wydatek do budżetu i potrzeb. **Czy do e-bike'a potrzebne są specjalne pedały?** Nie ma formalnych certyfikatów „E-bike ready”, ale zalecamy wybór pedałów z wytrzymałymi łożyskami sealed cartridge i solidnym korpusem. **Bontrager Line Comp (129 zł)** to sprawdzona opcja do rowerów elektrycznych. **Czy trudno się wypiąć z SPD?** Większość osób opanowuje wypięcie w ciągu 2–3 pierwszych przejażdżek. Kluczowe jest ustawienie niskiego napięcia sprężyny na początku i ćwiczenie wypięcia na stojąco, zanim wyruszysz w trasę. Bloki SH56 z wielokierunkowym wypięciem dodatkowo ułatwiają ten proces. **Jakie pedały na początek przygody z zatrzaskami?** **Shimano PD-M520 (241 zł)** to absolutny numer jeden w tej kategorii – trwałe, niezawodne i stosunkowo niedrogie. W połączeniu z blokami SH56 i butami SPD stanowią idealny zestaw startowy. W **mybike.pl** pomożemy Ci dobrać cały komplet i profesjonalnie ustawić bloki. ## TOP 5 pedałów z oferty mybike.pl – nasze rekomendacje Poniżej przedstawiamy pięć modeli, które w naszej ocenie stanowią najlepsze wybory w swoich kategoriach – od budżetowych platform po zaawansowane systemy szosowe. | Model | Typ | Cena | Dla kogo | Dlaczego warto | |---|---|---|---|---| | **Author APD-758** | Platforma | 20 zł | Budżetowy wybór do roweru miejskiego lub dziecięcego | Najtańszy model w ofercie, plastikowy korpus, oś stalowa – wystarczy do spokojnej jazdy rekreacyjnej | | **Shimano PD-M520** | SPD (MTB/gravel) | 241 zł | Początkujący i średniozaawansowani | Legendarna trwałość, regulowany kąt wypięcia, kompatybilność ze wszystkimi butami SPD – najlepszy wybór na start | | **Dartmoor Vibe Pro** | Platforma MTB | 199 zł | MTB trail/enduro, agresywna jazda | Aluminiowy korpus, 10 wymiennych pinów na stronę, oś Cr-Mo – przyczepność i wytrzymałość w dobrej cenie | | **Look Keo 2 Max Carbon** | Szosowe (Look Keo) | 470 zł | Kolarze szosowi amatorzy i średniozaawansowani | Karbonowa wkładka, szeroka platforma, niska waga – doskonały stosunek jakości do ceny w segmencie szosowym | | **Shimano PD-EH500** | Hybryda (SPD + platforma) | 346 zł | Gravel, miasto, dojazdy, osoby przechodzące na SPD | Dwie strony w jednym pedale – zatrzask i platforma – maksymalna wszechstronność w jednym produkcie | Wszystkie wymienione modele są dostępne w sklepie stacjonarnym **mybike.pl** w Warszawie (Al. Niepodległości 119) oraz w naszym sklepie internetowym. Nasi doradcy chętnie pomogą w wyborze, a autoryzowany serwis Shimano zadba o profesjonalny montaż i ustawienie bloków SPD. Niezależnie od tego, czy jeździsz szosą, górami, gravelem czy miastem – w mybike.pl znajdziesz pedały dopasowane do Twoich potrzeb. Zapraszamy również do zapoznania się z naszą pełną ofertą [rowerów](https://www.mybike.pl/rowery) – od miejskich po górskie i gravelowe.