TL;DR Trek Domane+ Carbon 2027 to karbonowa e-szosówka endurance (MY2027, premiera 10.09.2026) z ramą OCLV 500 i silnikiem TQ HPR40. Silnik daje 40 Nm i do 200 W, waży 1,17 kg i jest o 660 g lżejszy od HPR60. Bateria 360 Wh to ok. 112 km, a 580 Wh nawet do 184 km w trybie Eco (deklaracja Treka). Najlżejsze wersje ważą od 11,1 kg, a ceny startują od 5 999,99 EUR (SL 6 AXS). Ceny w PLN potwierdzisz w MyBike.pl – sklepie partnerskim Trek w Warszawie.
Trek Domane+ Carbon 2027 – co to za rower i dla kogo?
Trek Domane+ Carbon 2027 to elektrycznie wspomagana szosówka endurance. Rama jest karbonowa (OCLV 500), silnik to lekki TQ HPR40, a baterię wybierasz w dwóch pojemnościach: 360 Wh albo 580 Wh. Najlżejsze wersje ważą od 11,1 kg. Premiera odbyła się 10.09.2026, a rower należy do rocznika modelowego 2027.
To nie jest rower do ścigania na kryteriach. To maszyna do długich tras, spokojnego tempa i mieszanego terenu. Silnik pomaga dyskretnie, a rower nadal prowadzi się jak szosa.
Dla kogo ma sens:
- Kolarz szosowy na długie dystanse. Chcesz robić 100 km i więcej bez obaw o ostatnie podjazdy. Duża bateria i komfortowa geometria działają tu na twoją korzyść.
- Osoba wracająca do formy. Wspomaganie wyrównuje różnice tempa w grupie i pozwala wracać do regularnej jazdy bez przeciążania.
- Długi komuter. Trasa 20–30 km w jedną stronę przestaje być problemem, zwłaszcza gdy dojeżdżasz codziennie.
- Fan lekkiego szutru. Opony 35 mm w standardzie i prześwit do 40 mm pozwalają zjechać z asfaltu bez zmiany roweru.
Czy zastąpi klasyczną szosę? Jeśli jeździsz głównie po asfalcie i chcesz mieć wsparcie na podjazdach, tak. Jeśli szukasz roweru wyścigowego do walki o sekundy, lepiej zostań przy analogowej szosie.
W MyBike.pl pomożemy ci ocenić, czy Domane+ Carbon pasuje do twojego stylu jazdy. To sklep partnerski Trek w Warszawie, więc doradzamy na podstawie realnych potrzeb, a nie katalogu.
| Trek Domane+ Carbon 2027 (MY2027) Karbonowa e-szosówka endurance z silnikiem TQ HPR40 (40 Nm) i wyborem baterii 360 lub 580 Wh – zasięg do ok. 184 km w trybie Eco. Cena i dostępność w Polsce do potwierdzenia w MyBike.pl. Zapytaj o wycenę i jazdę testową → |
TQ HPR40 – co to za silnik? (ramka)
- Moment obrotowy: 40 Nm.
- Moc: do 200 W.
- Masa: 1,17 kg, czyli o 660 g mniej niż HPR60.
- Charakter: cichy, dyskretny, z wąskim q-factorem jak w klasycznej szosie.
- Personalizacja: poziomy wsparcia ustawisz w aplikacji Trek Central, w tym nowe wsparcie do 200%.
Ważne: to nie jest HPR50 ze starszego Domane+ SLR. HPR50 ma 50 Nm i trafił do poprzedniej generacji. Domane+ Carbon 2027 korzysta z HPR40.
Zasięg do 184 km – ile naprawdę przejedziesz na jednej baterii?
Liczba 184 km pochodzi od Treka i dotyczy baterii 580 Wh w trybie Eco. Z baterią 360 Wh deklarowany zasięg to około 112 km. To wartości producenta, mierzone w konkretnych warunkach.
Co wpływa na realny zasięg:
- Masa kolarza i bagażu. Cięższy zestaw to większe zużycie energii na podjazdach.
- Profil trasy. Płaska trasa w Eco da wynik zbliżony do deklaracji. Podjazdy skrócą zasięg.
- Tryb wspomagania. Eco to oszczędzanie, wyższe tryby zużywają baterię szybciej.
- Prędkość. W wersji europejskiej silnik odcina wspomaganie przy 25 km/h. Powyżej tej prędkości jedziesz na własnych nogach.
Niezależny test jednego z branżowych magazynów potwierdza, że zasięg jest realnie bardzo długi. Testowy przejazd 103 mil zakończył się zużyciem 42% baterii 580 Wh. To pokazuje, że przy spokojnej jeździe zapas energii jest spory.
| Bateria | Tryb | Warunki | Orientacyjny zasięg |
|---|---|---|---|
| 360 Wh | Eco | płaska trasa, lekki kolarz | ok. 112 km |
| 580 Wh | Eco | płaska trasa, lekki kolarz | do 184 km |
| 580 Wh | Eco | pagórki, cięższy kolarz | wyraźnie mniej niż 184 km |
| 580 Wh + Range Extender 160 Wh | Eco | płaska trasa | jeszcze więcej niż 184 km |
Ramka: na co uważać przy zasięgu
- 184 km to deklaracja producenta, nie gwarancja na każdej trasie.
- Tryb Eco to podstawa długiego zasięgu. Wyższe tryby skracają przejazd.
- Powyżej 25 km/h silnik nie pomaga, więc tempo też ma znaczenie.
- Range Extender 160 Wh zwiększa zapas energii, gdy planujesz naprawdę długi dzień.
Bateria 360 Wh czy 580 Wh – którą wersję wybrać?
To najważniejsza decyzja przy konfiguracji. Obie baterie wybierzesz w programie Project One.
360 Wh to lżejszy rower i niższa cena. Zasięg w Eco to około 112 km. Sprawdza się, gdy jeździsz krótsze trasy, często ładujesz rower w domu i zależy ci na niskiej masie.
580 Wh to maksymalny zasięg do 184 km, ale większa masa. Ma sens, gdy robisz długie wypady, jeździsz w pagórkowatym terenie albo nie chcesz martwić się o ładowanie w trakcie dnia.
| Wariant | Masa | Zasięg (Eco) | Zastosowanie |
|---|---|---|---|
| 360 Wh | niższa | ok. 112 km | krótsze trasy, treningi, codzienna jazda |
| 580 Wh | wyższa | do 184 km | długie dystanse, pagórki, wyprawy |
Krótka rekomendacja: jeśli twoje trasy rzadko przekraczają 80 km, 360 Wh wystarczy. Jeśli planujesz regularne setki, wybierz 580 Wh. W MyBike.pl przeanalizujemy twoje trasy i podpowiemy, która pojemność realnie się opłaca.
Specyfikacja i cena – wersje SL 6, SL 7, SL 9 AXS
Domane+ Carbon 2027 występuje w trzech wariantach. Wszystkie mają ten sam silnik TQ HPR40 i tę samą ramę OCLV 500. Różnią się napędem i ceną.
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama | OCLV 500, karbon |
| Silnik | TQ HPR40, 40 Nm, do 200 W, 1,17 kg |
| Bateria | 360 Wh lub 580 Wh (Project One) |
| Masa | od 11,1 kg |
| Opony | 35 mm w standardzie, prześwit do 40 mm |
| Oświetlenie | Supernova Starstream Mini 450 lm + Trek Flare C |
| Kierownica | Bontrager Riser, wznios 20 mm |
| System IsoSpeed | brak |
Warianty i ceny w EUR:
| Wersja | Napęd | Cena (EUR) |
|---|---|---|
| Domane+ SL 6 AXS | SRAM Rival XPLR | 5 999,99 |
| Domane+ SL 7 AXS | SRAM Force XPLR | 7 499,99 |
| Domane+ SL 9 AXS | SRAM Red XPLR | 8 999,99 |
Ceny w PLN nie są jeszcze opublikowane. Nie podajemy ich, żeby nie wprowadzać cię w błąd. Aktualną wycenę i dostępność potwierdzisz w MyBike.pl – napisz do nas lub zadzwoń, a przygotujemy ofertę na wybraną wersję.
Domane+ Carbon 2027 na tle konkurencji
Kilku producentów korzysta z tego samego silnika TQ HPR40. Różnice widać głównie w pojemności baterii, masie i cenie.
| Model | Silnik | Bateria | Zasięg (deklar.) | Masa | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| Trek Domane+ Carbon SL 6 AXS (2027) | TQ HPR40 | 360/580 Wh | 112/184 km | od 11,1 kg | 5 999,99 EUR |
| Canyon Endurace:ONfly CF 6 | TQ HPR40 | 290 Wh | ok. 120 km z extenderem | 12,1 kg | 4 499 EUR |
| Scott Fastlane 20 | TQ HPR40 | 290 Wh | brak danych | 11,1 kg | 6 799 EUR |
| BMC Teammachine 01 AMP THREE | TQ HPR40 | 290 Wh | brak danych | 11,1 kg | 7 999 EUR |
Co z tego wynika? Wszystkie te rowery mają ten sam moment obrotowy. Trek wyróżnia się największą baterią w zestawieniu, a co za tym idzie najdłuższym deklarowanym zasięgiem. Przy tym samym silniku 580 Wh daje wyraźnie więcej zapasu niż 290 Wh.
Jeśli zależy ci na długich trasach bez ładowania, większa bateria to konkretna przewaga. Jeśli jeździsz krótko i liczy się cena, mniejsza pojemność może wystarczyć. W MyBike.pl pomożemy ci porównać te opcje pod kątem twoich tras.
Komfort i codzienne użytkowanie – asfalt, szuter, miasto
Domane+ Carbon 2027 to rower endurance, więc komfort jest tu priorytetem. Geometria jest wygodniejsza niż w szosie wyścigowej, a pozycja mniej agresywna.
Co to daje w praktyce:
- Sztyca pochłaniająca drgania. Nowa konstrukcja pracuje w pionie, więc nierówności mniej dają się we znaki na dłuższych trasach.
- Kierownica Bontrager Riser ze wzniosem 20 mm. Pozycja jest bardziej wyprostowana, co odciąża nadgarstki i barki.
- Opony 35 mm, prześwit do 40 mm. Komfort na asfalcie i pewność na szutrze. Możesz też założyć szersze opony.
- Punkty montażowe. Miejsce na torby w ramie i mocowania błotników.
- Oświetlenie z baterii głównej. Supernova Starstream Mini 450 lm z przodu i Trek Flare C z tyłu. Nie musisz pamiętać o ładowaniu lampek.
Czy da się jeździć po szutrze? Tak, to rower all-road. Lekki szuter i drogi gruntowe nie są problemem. Na trudniejszy teren lepiej wybrać gravela.
Czy jest wygodny na 100 km? Geometria endurance i szersze opony robią tu dużą różnicę. To jeden z tych rowerów, które po kilku godzinach w siodle nadal są komfortowe.
Zakup i serwis w MyBike.pl – gwarancja, dobór rozmiaru, jazda testowa
MyBike.pl to sklep partnerski Trek w Warszawie, przy Al. Niepodległości 119. To oznacza, że kupujesz rower z pełnym wsparciem, a nie tylko z pudełka.
Co zyskujesz:
- Autoryzowany serwis e-bike. Nasi mechanicy obsługują systemy TQ i mają dostęp do części.
- Dożywotnia gwarancja ramy dla pierwszego właściciela.
- Trek Care i Carbon Care. Programy wsparcia na wypadek uszkodzeń.
- Dobór rozmiaru. Domane+ występuje w rozmiarach XS–XL. Pomożemy dobrać właściwy.
- Jazda testowa. Najlepszy sposób, żeby sprawdzić pozycję, reakcję silnika i komfort.
- Raty i leasing. Możesz rozłożyć koszt na raty albo wziąć rower w leasing na firmę.
Chcesz sprawdzić, jak działa HPR40 i czy 580 Wh to opcja dla ciebie? Umów jazdę testową w MyBike.pl albo zapytaj o wycenę. Doradzimy też przy wyborze między bateriami i podpowiemy, jak wygląda serwis baterii w praktyce.
Zajrzyj też do naszego poradnika o wyborze roweru elektrycznego i wpisu o leasingu roweru na firmę, jeśli chcesz policzyć koszty.
FAQ – najczęstsze pytania o Domane+ Carbon 2027
Czy to legalny e-bike w Polsce? Tak. Wspomaganie działa do 25 km/h i tylko podczas pedałowania. To zwykły rower, nie motorower.
Ile trwa ładowanie baterii? Ładowanie zajmuje kilka godzin. Dokładny czas dla wybranej baterii potwierdzimy w sklepie.
Czy można dołożyć Range Extender? Tak. Range Extender 160 Wh zwiększa zapas energii na długie trasy.
Czym różni się HPR40 od HPR50? HPR40 ma 40 Nm i trafił do Domane+ Carbon 2027. HPR50 ma 50 Nm i był w starszym Domane+ SLR.
Czy rower jedzie 45 km/h? Nie. W Polsce wspomaganie kończy się przy 25 km/h. Wersja 45 km/h to inny typ pojazdu i nie dotyczy tego modelu.
Czy założę błotniki i bagażnik? Rama ma punkty montażowe na błotniki i torby. Bagażnik zależy od konkretnego modelu, sprawdzimy to przy konfiguracji.
Jak wygląda serwis baterii? Bateria jest zintegrowana z ramą. Serwis wykonujemy w MyBike.pl, a regularna opieka nad systemem wydłuża jego żywotność.